Ми раді привітати Вас в інтернет-магазині cv-svet

Щоб Ваша покупка була максимально швидкою та комфортною, ознайомтеся з умовами роботи нашого магазину:

• Ми не відправляємо замовлення накладеним платіжом. Звертаємо Вашу увагу, що «Покупка без ризику» не є аналогом накладеного плаття та передбачає 100% передоплату замовлення.
• Стандартно ми не перекличаємо покупця телефоном. Всі необхідні дані для оброблення замовлення ми відправляємо Вам на електронну пошту.
• Ми не вживаємо замовлення телефоном. Набагато швидше та комфорт оформити замовлення на сайті.
• Ми не записуємо дані клієнта телефоном (ФІО, адреса доставки, електронну пошту). Щоб уникнути помилок, всі дані пересилаються на електронну пошту.
• Заказ актуален три дня, після чого замовлення анулюється.
• Цікаві вас питання так само пишіть на пошту із зазначенням посилання на товар.
•                                          
• Під час обміну браку, обміні за гарантійним рядком усі розратери на транспортування оплачується замовником.
  Відправки здійснюються з першої можливості з вівторка по неділя.
• Після здійснення покупки обов'язково виберіть форму оплати та доставки, вкажіть Email. Оскільки ця форма сильно спрощує процедуру покупки. До того ж без цього варіант може вважатися несправжнім. 
• Після купівлі, покупець першим виходить на зв'язок
• Цена за 1 штуку 

BMS контролер для літієво-полімерних батарей Li-Pol під 3S,4S або 5S. Для вибору необхідної конфігурації необхідно встановити перемички, як показано на відповідній схемі під'єднання. Є світлодіодна індикація закінчення заряду. 

Технічні характеристики: 

Максимальний струм: 60А, 80А з радіатором охолодження. 
Струм спрацювання захисту 60-100A. 

BMS контролер, плата захисту для збирання з трьох, чотирьох або п'яти послідовно увімкнених Li-ion, Li-po акумуляторів. Використовується мікроконтролер на 12 В.

Плата виконує функцію захисту акумуляторів від перерозряджання, перезаряджання та від короткого замикання в навантаженні. Також є функція балансування для рівномірного заряджання акумуляторів і опціонально, захисту від перегрівання акумуляторів.
Добре підходить для шурупокрутів та іншого акумуляторного інструменту.
Спрацьовування захисту за струмом —  понад 100.0A, зменшити струм захисту та навантаження можливе випиранням одного або декількох шунтових резисторів "R003" (-25% струмового навантаження на кожен резистор).

Після спрацьовування захисту від КЗ, вміє самовідновлюватися, тоїсть не потрібно під'єднувати заряджання для встановлення роботи (як це робиться, на інших подібних контролерах)  

Характеристики:
Кількість елементів: 3S,4S, 5S 
Напруга заряду: залежно від використовуваної конфігурації
Перевантаження за струмом розряджання: 1,5 - 2,5S

Балансування елементів
Струм балансування: 60мА
Захист від перезаряджання: 4.14 - 4.24В
Захист від перерозряджання: 2.72 - 2.88В
Напруга спрацьовування від перезарядження — 4.24V.
Напруга повернення в нормальний режим — 4.14V
Напруга спрацьовування захисту від глибокого розряджання — 2.9V
Відновлення робочого режиму — 3.1V.
Оновлення заряджання, у разі зниження напруги на елементі до: 2.9-3.1В

Захист від короткого замикання

Розміри модуля: 42.1мм х 61.2мм х 4мм

Термодатчик до комплекту не входить, підходить будь-який датчик NTC 10kOm.

Для активації схеми потрібно під'єднати зарядний пристрій.

Схема захисту не є зарядним пристроєм або зарядним контролером.

Напруга зарядного пристрою:
3S: - DC 13-13.5вольт до 10 А (максимум);
4S: - DC 16.8 - 17вольт до 10A (максимум);
5S: - DC 21 -21.5вольт до 10 А (максимум).

Розкладка по переробленню живлення шурупокрута:

Як переробити старий шурупокрут на Li-ion акумулятори

Лежал у мене без діла старий шурупокрут «Спецмаш ДША 6016»-акумуляторна батарея зобов'язувала довго жити ще років п'ять тому, кришка від акумуляторного блока розвалилася. Хоча в господарстві є ще один робочий шурупокрут, вирішив оживити ДША. Спробувати що вийде, так другий може в перспективі теж переробити (на ньому вже змінювався пару NiСd елементів, скоро і ця батарея вийде з ладу).Якщо купити новий нікель-кадмієвий акумуляторний блок, то ціна його становитиме половину вартості нового шуруповерта. А без шурупокрута, як без рук —домашні ремонти, роботи на дачі тощо.

Можна в принципі й купити новий «Шурик» на літій іонних акумуляторах, але маючи два шурупокрути зі ще нормальною механічною частиною, вирішено було провести реконструкцію електроінструменту. Особливо цікаво спробувати зробити все це своїми руками.

Вивчивши питання переділки на літій у мережі, запланував у Китаю комплектуючі. Основними складниками в тій переділки є якісні високострумові літій іонні акумулятори формату 18650 і надійна плата BMS з балансуванням елементів акумуляторного збирання. Заміряв робочий струм свого шурупокрута і він склав 10-15А. Я вибрав акумулятори типу Samsung INR18650-30Q 3000mAh 15A і плату захисту та контролю заряду/розряджання з балансуванням BMS 5S60-100A.
 

Перелік інструментів і матеріалів. 
- літій-іонний акумулятор Samsung INR18650-30Q 3000mAh 15A -4шт ;
- плата контролю, захисту з балансуванням BMS 5S60-100A-1шт;
- сполучні дроти 1,5 кв.мм; 
- паяльник; 
- тестер; 
- пластмасова коробка для акумуляторів або готовий холдер-1шт; 
- мінівольтметр (індикатор заряду 3s/4s/5s) -1шт;
- вимикач живлення для вольтметра (або кнопка) — 1 шт.; 
- плата заряду акумуляторів 5 А -1шт; 
— штатний зарядний пристрій шурупокрута (або джерело живлення). 

Крок перший. Збирання схеми акумуляторного відсіку шурупокрута. 
 

Схема під'єднання 

Я застосував універсальну плату BMS, тобто можна ввімкнути її за схемою на три, чотири або п'ять акумуляторів (12 В, 16,8 В або 18 В). Залишається вибрати схему під'єднання відповідно до вашого шурупокрута.
Місце для встановлення перемичок

У мікросхеми є місця запаювання перемичок, позначені цифрами 4 і 3. За схемою 5S перемички не встановлюємо. За схемою 4S перемичку припаваємо між контактами 4, а за схемою 3S припаваємо між контактами 3. Найзручніша схема із загальним мінусовим дротом на живлення двигуна шурупокрута та заряджання акумуляторів. Загальний мінус під'єднуємо до майданчика С-. 

Літій-іонний акумулятор 18650 смонтував у пластмасовому боксі з перемичками (був у комплекті з акумуляторами), до яких також припаяні дроти керування балансуванням. Можна з'єднати акумулятори між собою за допомогою паяння, але потрібно швидко прип'яти дроти, запобігаючи перегріванню корпусу акумулятора. Можна застосувати точкове зварювання, а можна використовувати готовий холдер. Силові висновки краще зробити з гнучкого мідного дроту перерізом 1,5-2,5 кв.мм, оскільки струми на двигун шурупокрута невеликі. 

Після складання всієї схеми залишається припаяти два дроти живлення до клем відсіку акумуляторного блока. Я використовував два старі нікель-кадмієвий акумулятори з клемною колодкою. Плюсовий дріт припав до плюса акумулятора, а мінусовий до металевого корпусу іншого акумулятора. У результаті ця конструкція щільно увійшла на своє штатне місце.

Плату контролера BMS приклеїв двостороннім скотчем до пластмасового акумуляторного боксу. Вся ця конструкція щільно увійшла в корпус старого акумуляторного відсіку. Щоб не вивалилася закріплювати металевою смужкою. Нижня кришка акумуляторного відсіку була давно загублена-поїзді треба буде зробити саморобну.

Крок другий. Перевірка роботи плати BMS під час заряджання акумуляторів 18650.
До встановлення плати BMS і акумуляторів у штатний відсік проводять заряджання перевірку роботи всієї схеми. Заживити для шурупокрутів на 12,6 В (3S) можна й від адаптера 12 В/3 А. Після джерела живлення найкраще ввімкнути плату заряду. Це дасть стабілізовану напругу (у разі 16,8 В) й обмежить струм заряду акумуляторів.

Для цього на холостому ходу виставляємо регулятором напруги 16,8 В, а регулятором струму потрібний зарядний струм –1,5 А. Для літій іонних акумуляторів інших марок виставляється згідно з датшуванням.

Можна встановити цю плату в штатний зарядний пристрій шурупокрута. Для контролю ступеня заряду акумуляторів можна встановити в акумуляторний відсік мінівольтметр або індикатор заряду. Щоб не було зайвого споживання струму з його боку, можна ввімкнути через вимикач або кнопку. Індикатор заряду випускається у виконанні 3s/4s/5s.

Плата контролера BMS наприкінці заряджання забезпечує балансування всіх елементів акумуляторної батареї, щоб усі комірки зарядилися однаково. Комірка, що набрала повний заряд, шарудить схемою (засвітиться відповідний світлодіод). 

Зарядна енергія переходить до елементів, що мають меншу напругу. Уже зарядні комірки отримають менший струм, ніж недозаряджені (текти балансування — 60mA). Цей процес буде проходити поки всі елементи акумуляторної батареї не матимуть заданого рівня напруги.

Наприкінці балансування всі світлодіоди плати горітимуть.

Контролер BMS керує батареєю — забезпечує балансування, контролює температуру перегрівання банок і захищає від перевантажень. Всі ці функції неабияк підвищує термін експлуатації акумуляторів. На платі BMS зі зворотного боку є контакти NTC призначені для під'єднання датчика термореле. Цим датчиком можна контролювати температуру корпусу акумуляторів.

Докладніше процес роботи BMS і тест переробленого шурупокрута можна подивитися у відео 

Усім бажає здоров'я й успіхів у житті та творчості!